مواقع مكون توربو
نظرًا لأن المكره مدفوع بغازات العادم ، فإن معظم الشركات المصنعة تحدد موقع الشاحن التوربيني بالقرب من مشعب العادم قدر الإمكان. في تطبيقات السيارات الخفيفة ، غالبًا ما توجد الوحدة بين مشعب العادم وأنبوب المحول الحفاز. غالبًا ما يتم تضمين بوابة النفايات والملف اللولبي التي تشغل رفرف العادم في سكن الوحدة. يتم تبريد معظم الشاحن التوربيني بزيت المحرك أو سائل التبريد. يتم تخزين السائل المفضل من خلال سترة تبريد ويتطلب اتصال مدخل ومنفذ. ستكون الاتصالات النهائية على الضاغط هي للهواء الوارد من مساكن فلتر الهواء وأنبوب منفذ يتصل بجسم الخانق على جانب المحرك. غالبًا ما تكون هذه أنابيب الكروم أو الألومنيوم الكبير قطرها لتسهيل تدفق الهواء الفعال.
ما هو توربو مترود
غالبًا ما يسمع توربو المبرد ، ولكن نادراً ما يفهم. إنه يشير إلى تبريد الهواء الذي يدخل المحرك وليس إلى المسألة التي يتم تبريد الشاحن التوربيني نفسه. أحد الجوانب السلبية لضغط الهواء في مشعب السحب هو ارتفاع درجة الحرارة كما هو مضغوط. يكون هواء درجة الحرارة الأعلى أقل كثافة ، وهو ما يمثل نتائج عكسية للهدف الأصلي المتمثل في الحصول على مزيد من الطاقة من المحرك. لقد اكتشف مصممو التوت على طريقة للتغلب على هذه المشكلة باستخدام المبرد المبرد. هذا هو في الأساس جهاز كبير من نوع الرادياتير يتناسب بين غلاف جسم الخانق ومنفذ توربو. تتم إزالة الحرارة من الهواء قبل أن تدخل مشعب السحب ، مما يزيد من كثافة خليط وقود الهواء. كلما زاد عدد المبرد المبرد أكثر فاعلية في إزالة الحرارة. هذا هو السبب في أن العديد من ترقيات الأداء تتضمن استبدال المبرد المبرد المصنع مع نموذج كبير عالية الأداء.
أعراض مشاكل الشاحن التوربيني
نظرًا لأن تصميم ودمج الشاحن التوربيني في نظام السيارات مصمم لزيادة الطاقة ، فإن واحدة من أكثر العلامات شيوعًا لمشكلة هي نقص الطاقة. عندما لا ينتج Turbo أي دفعة ، فهذا يشبه قيادة سيارة دون توجيه السلطة. لا يزال يعمل ، ولكن ليس جيدا. يمكن أن يكون الأداء البطيء للغاية مصحوبًا بأصوات غريبة. أحد الأمثلة على ذلك إذا كانت بوابة النفايات عالقة في الوضع المفتوح ، فستستنفد كل الضغط ، وهذا سيحدث ضوضاء مع زيادة عدد الدوائر في الدقيقة. أحد أعراض أخرى شائعة مع مشاكل الشاحن التوربيني هي كمية كبيرة من الدخان المنبعث من العادم. يعتمد لون الدخان على كيفية تبريد التوربو وتشحيمه. إذا فشلت الأختام الداخلية ، يمكن لزيت التشحيم أو المبرد أن يجد طريقه إلى غرفة الاحتراق. سوف ينبعث التوربو المبرد بالزيت كميات هائلة من الدخان المزرق ، في حين أن التبريد مع سائل تبريد المحرك سوف ينتج كميات كبيرة من الدخان الأبيض.
تشخيص وإصلاح توربو
على الرغم من أنه يجب إجراء التشخيص دائمًا قبل استبدال أي أجزاء ، إلا أن هناك كمية كبيرة من المشكلات تتطلب استبدال وحدة الشاحن التوربيني. يتم احتواء العديد من المكونات المعرضة للفشل مباشرة على متن السكن. غالبًا ما لا يتم خدمة الأختام الداخلية والمحامل وبوابة النفايات والملف اللولبي بشكل فردي ، بل كتجميع. إنها لهذه الأسباب عندما تنص المشكلات على تحديد مصادر الشاحن التوربيني البديل غالبًا ما يكون النتيجة النهائية.
